Créditos à Agência Rio de Notícias
As obras da Ferrovia Transcontinental, que dará acesso ao Oceano Pacífico, a partir de São João da Barra, no Norte Fluminense, devem começar em 2012 e a previsão é que terminem em um período de até quatro anos. Os investimentos nesta linha férrea, que irá até o Peru, ainda não estão definidos.
Após sair de São João da Barra, a ferrovia passará por Minas Gerais, seguindo de lá ao Distrito Federal, norte de Goiás e Mato Grosso. O trajeto passa ainda por Rondônia, Acre e logo após passar pela Capital acreana, Rio Branco, os trilhos serão levados até Cruzeiro do Sul e Boqueirão da Esperança, fronteira com o Peru.
A construção da linha férrea atenderá aos interesses do agronegócio brasileiro de escoar a produção até o Pacífico e ficará sob responsabilidade da iniciativa privada. Quando estiverem concluídos, os trechos, serão licitados e entregues à iniciativa privada, como já ocorre com parte da Ferrovia Norte-Sul.
As obras da Ferrovia Transcontinental, que dará acesso ao Oceano Pacífico, a partir de São João da Barra, no Norte Fluminense, devem começar em 2012 e a previsão é que terminem em um período de até quatro anos. Os investimentos nesta linha férrea, que irá até o Peru, ainda não estão definidos.
Após sair de São João da Barra, a ferrovia passará por Minas Gerais, seguindo de lá ao Distrito Federal, norte de Goiás e Mato Grosso. O trajeto passa ainda por Rondônia, Acre e logo após passar pela Capital acreana, Rio Branco, os trilhos serão levados até Cruzeiro do Sul e Boqueirão da Esperança, fronteira com o Peru.
A construção da linha férrea atenderá aos interesses do agronegócio brasileiro de escoar a produção até o Pacífico e ficará sob responsabilidade da iniciativa privada. Quando estiverem concluídos, os trechos, serão licitados e entregues à iniciativa privada, como já ocorre com parte da Ferrovia Norte-Sul.
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